НАЯДА.ТУСУР.РФ

Голландская компания «IHC Merwede» объявила овыпуске нового судна для проведения водолазных работ. Проект был разработан специалистами судостроительного завода «Merwede» совместно сбританскими компаниями «Toisa Ltd» и «Sealion Shipping Ltd».

В отличие отдругих подобных судов, таких как «Toisa Proteus», «Polaris» и «Perseus», «Toisa Pegasus» оборудован системой для глубоководного погружения савтономным дыхательным аппаратом, которая позволяет ему участвовать вразного рода сложных подводных операциях по всему миру.

Подготовка к празднованию Нового года изимним каникулам встране идет полным ходом. Как сообщает «Интерфакс», россияне уже успели раскупить все выгодные турпредложения. В продаже остались только самые дорогие новогодние туры вбезвизовые страны.

«Чаще всего русских туристов подводит национальное любопытство, желание все попробовать, атакже пристрастие калкоголю» Уходящий год стал рекордным для россиян по числу выездов заграницу. Только запервые 9месяцев количество туристических поездок, совершенных жителями РФ, выросло на 22% исоставило 26,3млн.

Такие данные опубликовало Федеральное агентство по туризму Российской Федерации. Чемпионом по темпам роста стал Таиланд: интенсивность визитов вэту страну возросла на 75% (147,5тыс. против 84,4тыс.). Солидно прибавили в «весе» идругие безвизовые теплые страны – Египет (52%), Тунис (35%), Турция (27%).

Военно-морской флот России принимает навооружение новое водолазное оборудование. Рассчитанное наработу наглубинах до 60 метров. Уникальный комплекс СВУ-5 является принципиально новой модернизацией водолазного костюма.

"Трехболтовка"— так нафлоте прозвали водолазный костюм смедным шарообразным шлемом сзавинчивающимся иллюминатором (смотровым окошком), который крепится тремя болтами кводолазному комбинезону. В таком виде онсохранился донаших дней ссередины ХIХ века. За все это время почти никак неизменился.

- Предыдущее снаряжение давным-давно морально устарело,— рассказал «Известиям» главный водолазный специалист ВМФ Николай Давыдов.— Оно необеспечивало должного уровня комфорта ибезопасности водолаза. А все это влияло наработоспособность ивозможность выполнить поставленную задачу.

По правде говоря, допоследнего времени модернизировать его никто и непытался. Глава подмосковного конструкторского бюро, разработавшей практически все водолазное снаряжение российского флота, убежден: так получилось потому, что водолазный костюм ХIХ века был достаточно совершенен (например, для строительных работ). Сегодня ситуация, по словам конструктора, изменилась. Военные моряки больше незанимаются «подводным строительством» (это прерогатива гражданских коммерческих организаций). Флоту нужно снаряжение для осмотра подводного объекта, ремонтных испасательных работ. А это уже совсем другое снаряжение. В нем водолаз должен нетолько стоять втолще воды, передвигаться по дну, но ииметь возможность проплыть вдоль или под корпусом обследуемого корабля. Вот ивозникла необходимость вновом скафандре.

Его принципиальное отличие от «предка»— изменен принцип подачи воздуха. Раньше вшлем постоянно подавался воздух. Из-за этого водолаз должен был все время следить заего давлением ипри необходимости стравливать через клапан (если это неделать, то его попросту могло выбросить наповерхность). СВУ-5 имеет так называемую систему «легочного автомата»— воздух подается внутрь только вмомент вдоха. Водолазу ненужно отвлекаться наконтроль воздушного давления внутри шлема.